Skripta: Pevnost a životnost dynamicky namáhaných strojních součástí
Skrýt detaily | Oblíbený- Kvalita:92,3 %
- Typ:Skripta
- Univerzita:Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava
- Fakulta:Fakulta strojní
- Kategorie:Technika
- Podkategorie:Strojírenství
- Předmět:Výpočty technického života strojních součástí
- Autor:pandoras.box
- Ročník:3. ročník
- Rozsah A4:67 strán
- Zobrazeno:1 174 x
- Stažené:1 x
- Velikost:18,6 MB
- Formát a přípona:PDF dokument (.pdf)
- Jazyk:český
- ID projektu:10990
- Poslední úprava:16.10.2017
1 DIMENZOVÁNÍ STROJNÍCH DÍLŮ
1.1 Mezní stavy
Mezním stavem součásti nebo konstrukce rozumíme stav, kdy kritický díl ztrácí schopnost plnit funkci, pro kterou byl určen. Mezní stav součásti je dán různými faktory, jako je tvar a velikost součásti, opracování, úprava povrchu, průběh zatěžování, vlivy prostředí, teplota, vlastnosti materiálu atd.
Vzájemné působení zmíněných faktorů vede k různým projevům mezních stavů, mezi něž patří:
• únavový lom, který je nejčastějším případem dosažení mezního stavu (až 90% všech poruch). Vyskytuje se především u součástí proměnlivě zatěžovaných. Jeho výskyt je však ovlivňován všemi ostatními uvedenými faktory.
• lom z přetížení u poddimenzovaných součástí nebo při nepředvídaném překročení únosnosti (vyskytuje se ojediněle).
• křehký lom, k němuž dochází především při nízkých teplotách, při častém nebo trvalém konstantním zatížení těsně pod mezí kluzu
• lom za zvýšených teplot se vyskytuje při působení sil za vyšších teplot, kdy dojde k tečení materiálu (creep)
• lom způsobený korozí
• havárie z nadměrné plastické deformace
• elastická nestabilita
1.1 Mezní stavy
Mezním stavem součásti nebo konstrukce rozumíme stav, kdy kritický díl ztrácí schopnost plnit funkci, pro kterou byl určen. Mezní stav součásti je dán různými faktory, jako je tvar a velikost součásti, opracování, úprava povrchu, průběh zatěžování, vlivy prostředí, teplota, vlastnosti materiálu atd.
Vzájemné působení zmíněných faktorů vede k různým projevům mezních stavů, mezi něž patří:
• únavový lom, který je nejčastějším případem dosažení mezního stavu (až 90% všech poruch). Vyskytuje se především u součástí proměnlivě zatěžovaných. Jeho výskyt je však ovlivňován všemi ostatními uvedenými faktory.
• lom z přetížení u poddimenzovaných součástí nebo při nepředvídaném překročení únosnosti (vyskytuje se ojediněle).
• křehký lom, k němuž dochází především při nízkých teplotách, při častém nebo trvalém konstantním zatížení těsně pod mezí kluzu
• lom za zvýšených teplot se vyskytuje při působení sil za vyšších teplot, kdy dojde k tečení materiálu (creep)
• lom způsobený korozí
• havárie z nadměrné plastické deformace
• elastická nestabilita