Úkolem této diplomové práce bylo vytvořit metodiku na Měření zrychlení vozidla. V úvodu je zpracována teorie jízdní dynamiky včetně ovlivňujících činitelů. Následně byly představeny relevantní metody měření zrychlení spolu s využívanými přístroji. Část práce se zabývá GPS technologií, která byla využívána při praktickém měření. Po sestavení vhodné metodiky se na podzim loňského roku provedly jízdní testy. Následovalo vyhodnocení za podpory připravené aplikace a vyjádření výsledků. Podařilo se zjistit, že modul GPS dokáže ze zaznamenaných dat zformovat dostatečně přesný průběh akcelerační křivky, odpovídající průběhu z akcelerometru. Tyto výsledky byly pro úplnost podrobeny srovnání s jinou odbornou publikací, zabývající se podobným problémem.