Státnicové otázky: Vypracované státnicové otázky z okruhu Dopravní cesty a zařízení
Skrýt detaily | Oblíbený- Kvalita:84,6 %
- Typ:Státnicové otázky
- Univerzita:České vysoké učení technické v Praze
- Fakulta:Fakulta dopravní
- Kategorie:Technika
- Podkategorie:Doprava a spoje
- Autor:snoopydogg
- Ročník:3. ročník
- Rozsah A4:32 strán
- Zobrazeno:903 x
- Stažené:0 x
- Velikost:0,5 MB
- Formát a přípona:MS Office Word (.docx)
- Jazyk:český
- ID projektu:12673
- Poslední úprava:19.09.2018
1. VÝVOJ A JEDNOTLIVÉ DRUHY DOPRAVY, JEJICH ZÁKLADNÍ TERMINOLOGIE A CHARAKTERISTIKY.
Konvenční doprava - silniční, železniční, vodní doprava říční a námořní a letecká
Nekonvenční - doprava potrubní, doprava dopravními pásy, visutými lanovkami apod.
1765 - Vynález parního stroje (J. Watt)
1804 - První parní lokomotiva
1821 - První veřejná železnice (z Stocktonu do Darlingtonu v Anglii)
1825 - Veřejný vlak poháněný parní lokomotivou (opět Stockton - Darlington)
1827 - Koněspřežná železnice Linz - České Budějovice
1827 - Vynález lodního šroubu (Josef Ressel)
1830 - Koněspřežná železnice Praha Dejvice - Lány
1839 - Železnice Vídeň - Brno
1845 - Železniční trať Olomouc - Praha
1863 - Otevření metra v Londýně
1885 - První automobil se spalovacím motorem (třikolý Benz Velo)
1886 - Zkonstruování prvního čtyřkolého automobilu poháněného spalovacím motorem (Daimler, Maybach)
1892 - Vznětový motor (Rudolf Diesel)
1892 - První nákladní automobil (Daimler)
1896 - Otevření metra v Budapešti (první v kontinentální Evropě)
1924 - První dálnice na světě - Autostrada dei laghi (Milán - Varesse)
1932 - První dálnice v dnešní podobě (Bonn - Kolín nad Rýnem)
1939 - Zahájení výstavby dálnice Praha - Brno
1971 - Otevření prvního úseku D1 (Praha- Mirošovice)
1974 - Otevření metra v Praze
1980 - Zprovoznění souvislého úseku D1 Praha - Brno
Železniční doprava
+ Hromadná přeprava na dlouhé vzdálenosti
+ Ohleduplnost k ŽP
+ Bezpečnost
- Nutná kombinace s ostatními druhy dopravy
- Hluk, vibrace
Silniční doprava
+ Hustá síť, v plném rozsahu zajišťuje spojení mezi dodavatelem a příjemcem
+ Flexibilita, relativně levná a rychlá
+ Vhodná na kratší vzdálenosti, menší objemy
- Nevhodná pro větší objemy
- Energetická náročnost
- Vliv na ŽP (CO2, vodní pára, CO, Nox, SO2)
- Hluk
Konvenční doprava - silniční, železniční, vodní doprava říční a námořní a letecká
Nekonvenční - doprava potrubní, doprava dopravními pásy, visutými lanovkami apod.
1765 - Vynález parního stroje (J. Watt)
1804 - První parní lokomotiva
1821 - První veřejná železnice (z Stocktonu do Darlingtonu v Anglii)
1825 - Veřejný vlak poháněný parní lokomotivou (opět Stockton - Darlington)
1827 - Koněspřežná železnice Linz - České Budějovice
1827 - Vynález lodního šroubu (Josef Ressel)
1830 - Koněspřežná železnice Praha Dejvice - Lány
1839 - Železnice Vídeň - Brno
1845 - Železniční trať Olomouc - Praha
1863 - Otevření metra v Londýně
1885 - První automobil se spalovacím motorem (třikolý Benz Velo)
1886 - Zkonstruování prvního čtyřkolého automobilu poháněného spalovacím motorem (Daimler, Maybach)
1892 - Vznětový motor (Rudolf Diesel)
1892 - První nákladní automobil (Daimler)
1896 - Otevření metra v Budapešti (první v kontinentální Evropě)
1924 - První dálnice na světě - Autostrada dei laghi (Milán - Varesse)
1932 - První dálnice v dnešní podobě (Bonn - Kolín nad Rýnem)
1939 - Zahájení výstavby dálnice Praha - Brno
1971 - Otevření prvního úseku D1 (Praha- Mirošovice)
1974 - Otevření metra v Praze
1980 - Zprovoznění souvislého úseku D1 Praha - Brno
Železniční doprava
+ Hromadná přeprava na dlouhé vzdálenosti
+ Ohleduplnost k ŽP
+ Bezpečnost
- Nutná kombinace s ostatními druhy dopravy
- Hluk, vibrace
Silniční doprava
+ Hustá síť, v plném rozsahu zajišťuje spojení mezi dodavatelem a příjemcem
+ Flexibilita, relativně levná a rychlá
+ Vhodná na kratší vzdálenosti, menší objemy
- Nevhodná pro větší objemy
- Energetická náročnost
- Vliv na ŽP (CO2, vodní pára, CO, Nox, SO2)
- Hluk