Poznámky: Silnice a dálnice - silniční doprava, správa a projektování pozemních komunikací - zápisky z přednášek
Skrýt detaily | Oblíbený- Kvalita:84,6 %
- Typ:Poznámky
- Univerzita:České vysoké učení technické v Praze
- Fakulta:Fakulta dopravní
- Kategorie:Technika
- Podkategorie:Doprava a spoje
- Autor:snoopydogg
- Ročník:3. ročník
- Rozsah A4:76 strán
- Zobrazeno:871 x
- Stažené:0 x
- Velikost:9,7 MB
- Formát a přípona:PDF dokument (.pdf)
- Jazyk:český
- ID projektu:12677
- Poslední úprava:19.09.2018
SILNIČNÍ DOPRAVA
Silniční doprava je individuální druh dopravy, který probíhá za použití dopravních prostředků zpravidla po silnicích či zpevněných cestách. Využívá se k přepravě osob, ale i nákladů.
Celosvětově je silniční doprava a vůbec cestování po silnici jedním z velkých fenoménů moderní civilizace. Pro svojí flexibilitu a svobodu (žádné „jízdní řády“) je nejoblíbenějším a nejvyužívanějším typem dopravy. Silniční doprava ovšem také značně zatěžuje životní prostředí, zejména hlukem a exhalacemi. Silniční liniové stavby také ovlivňují biokoridory a další vztahy v krajině, při nesprávném projektování mohou výrazně rušit ráz krajiny.
Fungující silniční doprava a především kvalitní silniční infrastruktura (reprezentovaná zejména vícepruhovými komunikace dálničního typu) velmi pozitivně ovlivňuje hospodářský rozvoj daného území. Kvalitní doprava je nezbytná k hospodářskému růstu.
DĚLBA PŘEPRAVNÍ PRÁCE A FINANCOVÁNÍ
V rámci všech typů dopravy má v rámci Evropské unie (EU) i v rámci České republiky (ČR) silniční doprava největší podíl, přičemž výrazně převažuje (stabilní) podíl individuální automobilové dopravy (IAD) nad hromadnou dopravou (HD).
Silniční doprava sehrává dominantní roli v osobní i nákladní dopravě (podíl železniční dopravy klesá). Je proto velmi pro stát nutné mít ideální dopravní politiku, založenou na koordinaci mezi druhy dopravy a snaze motivace uživatele o správný výběr druhů dopravy.
Silniční doprava je individuální druh dopravy, který probíhá za použití dopravních prostředků zpravidla po silnicích či zpevněných cestách. Využívá se k přepravě osob, ale i nákladů.
Celosvětově je silniční doprava a vůbec cestování po silnici jedním z velkých fenoménů moderní civilizace. Pro svojí flexibilitu a svobodu (žádné „jízdní řády“) je nejoblíbenějším a nejvyužívanějším typem dopravy. Silniční doprava ovšem také značně zatěžuje životní prostředí, zejména hlukem a exhalacemi. Silniční liniové stavby také ovlivňují biokoridory a další vztahy v krajině, při nesprávném projektování mohou výrazně rušit ráz krajiny.
Fungující silniční doprava a především kvalitní silniční infrastruktura (reprezentovaná zejména vícepruhovými komunikace dálničního typu) velmi pozitivně ovlivňuje hospodářský rozvoj daného území. Kvalitní doprava je nezbytná k hospodářskému růstu.
DĚLBA PŘEPRAVNÍ PRÁCE A FINANCOVÁNÍ
V rámci všech typů dopravy má v rámci Evropské unie (EU) i v rámci České republiky (ČR) silniční doprava největší podíl, přičemž výrazně převažuje (stabilní) podíl individuální automobilové dopravy (IAD) nad hromadnou dopravou (HD).
Silniční doprava sehrává dominantní roli v osobní i nákladní dopravě (podíl železniční dopravy klesá). Je proto velmi pro stát nutné mít ideální dopravní politiku, založenou na koordinaci mezi druhy dopravy a snaze motivace uživatele o správný výběr druhů dopravy.