Studijní materiál: Simulace vznětového dvoustupnově přeplňovaného motoru - Motor JRC

Tato práce popisuje probíhající simulační výpočty na dvoustupňově přeplňovaném vznětovém motoru o objemu 2 litrů pro osobní automobil. Dvoustupňový systém přeplňování má za úkol zajistit dostatečný nárůst plnicího tlaku a zároveň zlepšit odezvu motoru v přechodových režimech. Střední efektivní tlak odpovídá 26 bar a je udržován v širokém spektru provozních otáček motoru. Pro simulační výpočty je využit Ricardo 0D/1D program WAVE. Hlavním úkolem této práce je stanovení počátečních a okrajových podmínek pro dosažení požadovaných výkonnostních parametrů tak, aby dané parametry motoru (teplota před turbínou, maximální spalovací tlak, maximální otáčky turbodmychadel, ...) nepřesáhly maximální hodnoty.