• nízkotlaké přeplňování - nepoužívá se chlazení plnicího vzduchu, protože teplotu za dmychadlem není třeba snižovat, její zvýšení je proti tlaku poměrně malé • vyšší stupeň přeplňování - teplota za dmychadlem již dosti vysoká a je třeba ji snižovat - důvody: - zvýšení hustoty plnicího vzduchu - snížení teplotní hladiny pracovního procesu ve válci pro stejné zatížení motoru