Seminární práce: Head up displej - Ergonomie a přístrojové vybavení vozidel
Skrýt detaily | Oblíbený- Kvalita:87,3 %
- Typ:Seminární práce
- Univerzita:Česká zemědělská univerzita v Praze
- Fakulta:Technická fakulta
- Kategorie:Technika
- Podkategorie:Doprava a spoje
- Předmět:Ergonomie a přístrojové vybavení vozidel
- Autor:pacha
- Ročník:5. ročník
- Rozsah A4:12 strán
- Zobrazeno:771 x
- Stažené:1 x
- Velikost:4,4 MB
- Formát a přípona:MS Office Word (.docx)
- Jazyk:český
- ID projektu:7041
- Poslední úprava:30.11.2015
Úvod
Technika průhledového displeje byla původně vyvinuta pro vojenská letadla, od 70. let se však používá také v civilním sektoru a stále častěji se objevuje i v konstrukci automobilů. Průhledový displej pro automobily prodělává v současnosti vývoj směrem od jednoduchého zobrazování několika málo základních informací k multifunkčnímu, konfigurovatelnému
a plně barevnému zobrazování s náročným grafickým zpracováním.
Systém může zobrazovat informace o rychlosti jízdy, nejvyšší dovolené rychlosti, informace z GPS, informace o změnu směru jízdy a jiné nastavitelné prvky.
Systém se skládá ze tří částí u místěných mezi volantem a sklem, u kterého se zdá promítaný obraz sdělující informace vznáší nad kapotou. Je to silný zdroj světla vysílající záření na soubor zrcadel a ploché obrazovky. Tento obraz se promítá od celního skla dále ke kapotě, což má za následek posunutí údajů směrem k přední části vozu řidič není rušen zaostřováním oka na údaje.
"Může to být" velice důležitý prvek pro sdělování informací řidiči, protože i nepozornost na pár sekund už při rychlosti 50 km/h vyvolá velké změny ve vzdálenostech, u kterých řidič není plně soustředěn na jízdu.
Technika průhledového displeje byla původně vyvinuta pro vojenská letadla, od 70. let se však používá také v civilním sektoru a stále častěji se objevuje i v konstrukci automobilů. Průhledový displej pro automobily prodělává v současnosti vývoj směrem od jednoduchého zobrazování několika málo základních informací k multifunkčnímu, konfigurovatelnému
a plně barevnému zobrazování s náročným grafickým zpracováním.
Systém může zobrazovat informace o rychlosti jízdy, nejvyšší dovolené rychlosti, informace z GPS, informace o změnu směru jízdy a jiné nastavitelné prvky.
Systém se skládá ze tří částí u místěných mezi volantem a sklem, u kterého se zdá promítaný obraz sdělující informace vznáší nad kapotou. Je to silný zdroj světla vysílající záření na soubor zrcadel a ploché obrazovky. Tento obraz se promítá od celního skla dále ke kapotě, což má za následek posunutí údajů směrem k přední části vozu řidič není rušen zaostřováním oka na údaje.
"Může to být" velice důležitý prvek pro sdělování informací řidiči, protože i nepozornost na pár sekund už při rychlosti 50 km/h vyvolá velké změny ve vzdálenostech, u kterých řidič není plně soustředěn na jízdu.