Seminární práce: Přehled současných, nově vyvíjených a zkoušených aktivních a pasivních bezpečnostních prvků automobilů

Aktivní bezpečnost

Prvky a systémy aktivní bezpečnosti jsou takové prvky a systémy, které zabraňují nebo předcházejí nehodám. Obecně lze říct, že tyto prvky působí ještě před nehodou. Prvky aktivní bezpečnosti jsou systémy, technická zařízení a vlastnosti vozu, které pomáhají zabránit nebo předejít dopravním nehodám. K prvkům aktivní bezpečnosti patří především kvalitní brzdy, přesné řízení, celá řada elektronických protiblokovacích, protiprokluzových a stabilizačních systémů. Z hlediska bezpečnosti je důležité pohodlí řidiče, dobrá ergonomie vozu, dostatečný výhled, teplota v kabině atd. Dobré jízdní vlastnosti, dostatečně pružný a výkonný motor, optimální trakce automobilu, to vše také přispívá ke zvýšení úrovně aktivní bezpečnosti.

Evropská komise tlačí na výrobce automobilů v oblasti aktivní bezpečnosti stále více.
V současné době je v Evropském parlamentu předložen návrh na povinné zavedení brzdového asistentu do nových automobilů vyrobených od roku 2009. Mnoho výrobců však není návrhem příliš nadšeno a argumentují tím, že kvůli tomuto nařízení především levnější vozy podraží. U nově vyráběných automobilů bývá brzdový asistent součástí elektronického stabilizačního systému ESP